Điểm mù trên xe ô tô là những khu vực xung quanh xe mà người lái không thể quan sát được bằng mắt thường, kể cả khi đã sử dụng gương chiếu hậu. Đây là những vị trí tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, có thể gây ra tai nạn nếu người lái không cẩn thận. Xe càng lớn sẽ có điểm mù càng rộng. Vì vậy, hệ thống cảnh báo điểm mù chính là giải pháp giúp chủ xe khắc phục được vấn đề điểm mù của ô tô. Vậy cảnh báo điểm mù là gì? Cách hoạt động của bộ cảnh báo điểm mù này như thế nào?…Cùng AKauto tìm hiểu chi tiết ngay trong bài viết dưới đây.
Cảnh báo điểm mù là gì?
Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM (Blind Spot Monitoring) là một công nghệ an toàn hiện đại ngày càng phổ biến trên các dòng xe ô tô. Với khả năng phát hiện các phương tiện đang di chuyển trong khu vực điểm mù mà gương chiếu hậu thông thường không thể quan sát được, BSM đã trở thành một trợ thủ đắc lực cho người lái, góp phần giảm thiểu đáng kể rủi ro tai nạn giao thông.
Lịch sử phát triển của hệ thống cảnh báo điểm mù xe ô tô
Alaina Gassler – Một nhà phát minh 14 tuổi đến từ West Grove, Pennsylvania, đã phát triển một phương pháp sáng tạo nhằm loại bỏ điểm mù khi lái xe ô tô. Phiên bản sơ khai của hệ thống cảnh báo điểm mù này được tạo ra từ các công cụ rất đơn giản, có thể dễ dàng tìm thấy ở các cửa hàng điện tử, nhằm giải quyết vấn đề do cột trụ dày bên cạnh kính chắn gió của xe gây ra.
Giải pháp của Gassler bao gồm việc lắp đặt một chiếc webcam bên ngoài trụ kính chắn gió của xe. Camera này sẽ chiếu hình ảnh vào bên trong trụ kính. Các bộ phận in 3D được sử dụng để căn chỉnh hình ảnh phản chiếu một cách hoàn hảo, giúp người lái có thể quan sát khu vực phía sau cột trụ, qua đó giảm thiểu điểm mù.
Mặc dù phát minh ban đầu của Gassler chưa được lắp đặt chính thức trên các phương tiện giao thông, nhưng các hãng ô tô đã bắt đầu áp dụng các công nghệ hiện đại để triển khai ý tưởng này. Qua thời gian, phương pháp này đã được nâng cấp thành hệ thống cảnh báo điểm mù hoàn chỉnh, hỗ trợ người lái an toàn hơn trong quá trình vận hành xe.
Nguyên lý hoạt động của cảnh báo điểm mù ô tô
Hệ thống BSM hoạt động dựa trên sự kết hợp giữa hệ thống cảm ứng, bộ phận truyền tín hiệu và hệ thống cảnh bảo. Quá trình hoạt động diễn ra như sau:
- Các cảm biến phát sóng điện tử được gắn sau xe, liên tục quét khu vực điểm mù và phát hiện các phương tiện hoặc vật thể khác nằm trong khu vực này.
- Thông tin từ cảm biến được gửi đến hệ thống điều khiển trung tâm, nơi dữ liệu được phân tích để xác định nguy cơ tiềm ẩn.
- Hệ thống cảnh báo sau khi phân tích tình hình sẽ phát ra tín hiệu cảnh báo, thông qua âm thanh, đèn LED hoặc hình ảnh thực tế khu vực phía sau xe, giúp người lái nhận biết và đưa ra quyết định đúng đắn khi chuyển làn hoặc rẽ.
Phân loại các hệ thống cảnh báo điểm mù ô tô
Hệ thống cảnh báo điểm mù trên ô tô có thể được phân loại theo hai tiêu chí chính: vị trí lắp đặt đèn cảnh báo và nguyên lý hoạt động.
Phân loại theo vị trí lắp đặt đèn cảnh báo
Có hai vị trí phổ biến để lắp đặt đèn cảnh báo điểm mù:
- Cảnh báo điểm mù lắp đặt cột A: Đèn cảnh báo được gắn trên cột A của xe, giúp người lái dễ quan sát nhưng có thể ảnh hưởng đến thẩm mỹ của xe
- Cảnh báo điểm mù hiển thị trên gương chiếu hậu: Đèn cảnh báo được khắc trực tiếp lên mặt gương chiếu hậu, thuận tiện quan sát khi lái xe và không cần lắp thêm đèn cảnh báo riêng. Nhưng nhược điểm là có thể làm mất chức năng sấy gương. Do đó, để khắc phục nhược điểm mất chức năng sấy gương, giải pháp tối ưu là thay thế toàn bộ mặt gương đã được tích hợp sẵn đèn cảnh báo.
Phân loại theo nguyên lý hoạt động
Có hai công nghệ chính được sử dụng trong hệ thống cảnh báo điểm mù là cảnh báo sử dụng sóng Radar và cảnh báo sử dụng cảm biến. Về cảnh báo sử dụng Radar thì đảm bảo độ chính xác và ổn định cao, ít chịu ảnh hưởng bởi các yếu tố môi trường. Còn đối với cảnh báo sử dụng cảm biến, dễ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài như thời tiết, bụi bẩn,..
Vì vậy, nhiều người thường ưu tiên lựa chọn hệ thống sử dụng sóng Radar do tính ổn định và độ tin cậy cao hơn so với hệ thống dùng cảm biến.
Đánh giá ưu nhược điểm của bộ cảnh báo điểm mù cho xe ô tô
Hệ thống cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitoring – BSM) là một công nghệ an toàn ngày càng phổ biến trên các dòng xe ô tô hiện đại. Tuy nhiên, như mọi công nghệ khác, BSM cũng có những ưu và nhược điểm riêng.
Ưu điểm của hệ thống cảnh báo điểm mù:
- Tăng cường an toàn: Đây là ưu điểm nổi bật nhất. BSM giúp người lái phát hiện sớm các phương tiện hoặc vật cản trong khu vực điểm mù, giảm thiểu đáng kể rủi ro va chạm khi chuyển làn, lùi xe hoặc đổi hướng.
- Tăng sự tự tin khi lái xe: Khi đã trang bị BSM, người lái sẽ cảm thấy an tâm hơn khi tham gia giao thông, đặc biệt là trong những điều kiện đường xá đông đúc.
- Phù hợp với nhiều loại xe: Hệ thống BSM có thể lắp đặt cho hầu hết các loại xe ô tô, từ xe gia đình đến xe thương mại.
- Dễ sử dụng: Hệ thống thường có thiết kế đơn giản và dễ sử dụng, giúp người lái nhanh chóng làm quen.
Nhược điểm của hệ thống cảnh báo điểm mù:
- Không hoàn toàn thay thế việc quan sát: Mặc dù BSM rất hữu ích, nhưng người lái vẫn cần kết hợp với việc quan sát bằng mắt thường và sử dụng gương chiếu hậu.
- Có thể bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết: Mưa lớn, tuyết hoặc sương mù có thể làm giảm hiệu quả của cảm biến radar hoặc camera.
- Giá thành: Hệ thống BSM thường có giá thành khá cao, đặc biệt đối với các dòng xe cao cấp.
- Không thể phát hiện tất cả các vật cản: BSM chỉ có thể phát hiện các vật thể di chuyển và có kích thước nhất định. Các vật thể nhỏ, tĩnh hoặc di chuyển quá chậm có thể không được phát hiện.
- Cần bảo dưỡng định kỳ: Để đảm bảo hoạt động ổn định, hệ thống BSM cần được bảo dưỡng theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.
Như vậy, qua bài viết trên AKauto đã giải đáp chi tiết về cảnh báo điểm mù là gì, cũng như cách hoạt động, các loại hệ thống cảnh báo điểm mù và ưu nhược điểm. Hy vọng, anh em chủ xe đã hiểu rõ hơn về hệ thống này trước khi quyết định lựa chọn. Ngoài ra, nếu chủ xe đang có nhu cầu trang bị cảnh báo điểm mù cho ô tô của mình, liên hệ ngay AKauto qua hotline 090 3939 683 để được hỗ trợ và tư vấn thêm dòng sản phẩm phù hợp.
